200万公里的特斯拉

电动车还真适合跑物流，一年能省多少油费啊，如果集卡都能改成新能源，城市空气立马会好很多，而且电车还容易上智驾，车祸也会少很多。

昨天听朋友说，一台铲车每月油费大概3万，而电动力的只需要3000多。震惊了，节约90%！而一台电动力铲车七、八十万，省下的一年油费就差不多够买半台。他已经准备考察产品油改电了——这个确实颠覆了我对新能源的老看法。

这每天跑600公里 疯了吧。。

车好不好暂时不讨论，车主腰子是真的好

事实上中国家庭轿车大部分时候都是在睡觉，偶尔出门开开，所谓电费便宜没有多大意义

60万公里就报废一块电池，商用价值还是不够，成本还是高（出租车，网约车一年公里数排前面的有25万公里左右）。当然有人说家用的话，60万公里寿命很难开到，但另外一个角度讲，万一开得猛，开了30万公里后，想卖掉换车，那这个电池近乎报废的二手残值几乎没有了吧。我想表达的意思是说急需寿命百万公里电池。$宁德时代(SZ300750)$ $蔚来(NIO)$

电动车还真适合跑物流，一年能省多少油费啊，如果集卡都能改成新能源，城市空气立马会好很多，而且电车还容易上智驾，车祸也会少很多。

200w公里 这一天天的得开多少公里 运营车辆都没这么牛

昨天看新闻说保险都不给这种里程的出险了。

昨天听朋友说，一台铲车每月油费大概3万，而电动力的只需要3000多。震惊了，节约90%！而一台电动力铲车七、八十万，省下的一年油费就差不多够买半台。他已经准备考察产品油改电了——这个确实颠覆了我对新能源的老看法。

车好不好暂时不讨论，车主腰子是真的好

他们就是专门测试做宣传的，谁会一天到晚没事干，开600公里。

吹之前还是按下计算器，一天平均500多公里。

这每天跑600公里 疯了吧。。

扯犊子，一年20万公里，谁家私家车这么跑