发布于: Android转发:0回复:0喜欢:0
回复@乌龟赛跑7: 第一,低价股都是散户大本营,哪怕他背后是海南自贸区。第二,经济下行,资金避险。再好的股还是不会拉。时机未到。尤其是大盘股,需要牛市和情绪高涨来推动。不说牛市。最起码要来个小牛才肯拉。显然资金对未来充满担忧。//@乌龟赛跑7:回复@乌龟赛跑7:海航控股于2023年6月5日份建仓,持股至2024年1月23日,仓位2%,持股158天,累计亏损23%,同期中证800下跌17%,跑输大盘6个百分点。同期航空运输指数(申万)下跌15%,同期春秋航空下跌3.4%。海航控股跑输了上述所有对比指标,尤其是大幅度跑输春秋航空。从结果来看,这是一笔失败的投资。
$海航控股(SH600221)$ $春秋航空(SH601021)$ $中国民航信息网络(00696)$
引用:
2023-06-09 16:37
2022年方威旗下的方大系完成对海航控股的破产重组,叠加后续的增发,方大累计投入518.7亿元,共获得海航控股182.68亿股,平均投资成本为2.84元/股,获得海航控股42.01%的股权。2.84元/股是我们要重点关注的价格。
另外,破产重组中,通过现金、关联方清偿以及债转股清偿债务 952.7亿元,还剩长...