可以说，从 2015 年开始，比亚迪对电气化平台的发展方向从以往的“性能”变成了“照顾用户最需要的充放电和能耗下降以及冬季续航里程”的关注点上。
在 e 平台 3.0 EVO 最最最牛逼的就是！
末端充电。
为什么到了 80% 之后会进入“涓流充电”，这是因为电芯里面的离子接近饱和的状态，在这样的状态下，离子通过薄膜的速度就会变慢。
比亚迪说：现在我们通过自加热脉冲技术，我给电池输入两倍于需求的离子，让它活性动起来。然后通过升级的热管理系统，让电池恒温在一个适合的位置。
这样，80-100% 充电时间，从以往的 30 分钟，下降到 18 分钟。
而且是保证电池安全的前提下做到的！
