喵了个咪的88

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中字头研发都是进去养老的，恶心至极

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任正非啥水平？ 发动民众？ 遥遥领先？抑或说，还是欺骗民众？滥用民粹？

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回复@炒股太难了呢: 你去撞一下呗 车祸那么多 看看有多少开不开成为焚尸炉的//@炒股太难了呢:回复@年年三十五:你今天开自己车115km速度撞一下试试，车门能不能正常打开

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东西这么好 那么便宜卖给你 做慈善的

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回复@zeppeliin: 笑死了 这东西二十年前就有人试过 根本做不出来 你以为的大家都不知道？ 你以为比亚迪四百亿研发都是在洒水？ 卷？ 越降价毛利率越高 谁能做到？//@zeppeliin:回复@喵了个咪的88:用弹簧连杆是模拟技术，需要功力积累。电磁是数字技术，效果好很快会被抄走。发动机变速箱也是这样，...

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$赛力斯(SH601127)$ 市场部删帖效率奇高 继续看好

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回复@墨子卿l7k: 我姐姐就在车企 海外部门毛利是国内几倍的 比亚迪是因为有成本优势 国内毛利较高所以差的稍微少点//@墨子卿l7k:回复@喵了个咪的88:出海毛利没那么夸张，贵在关税，

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回复@寒江jw2: 未来已来 席卷全球//@寒江jw2:回复@喵了个咪的88:小迪只是暂时的风口，风口总会过的，未来才是最重要的

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回复@能干的红利小忠诚: 。。。不明白你在说啥//@能干的红利小忠诚:回复@交易如修行:roe随资产增长降低，收购资产协调性差，市场离小散太远，容易被骗。

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回复@吹气的飞猪: 哎 文盲//@吹气的飞猪:回复@国产雄起:这个电磁悬架呀，我偷偷告诉你啊。10多万的车就有。你看看星途

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回复@为比亚迪开户: 那是纯销售部门毛利//@为比亚迪开户:回复@喵了个咪的88:海外毛利率有那么高吗，我看财报里比亚迪

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回复@墨子卿l7k: 。。。毛利比国内高得多 但是能不能补上其他车毛利损失难说//@墨子卿l7k:回复@喵了个咪的88:出海毛利没那么夸张，贵在关税，

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回复@奔跑的犀牛1212: 现在出口每个月都有车型数据。。以前我也以为坦克很多 实际上哈弗初恋多 说是高端车型还是有点//@奔跑的犀牛1212:回复@触摸天堂of9:看看车展，别看你比亚迪卖的多，老外那，连根毛都不配！长城出口的全是高端车，赚老外钱，你懂个毛

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出海多卖了六万多台吧 还在毛利估计是国内两倍35%+

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回复@笑看风云78: 你死了估计比亚迪也倒闭不了 气不气 下下下辈子继续诅咒啊 垃圾//@笑看风云78:回复@喵了个咪的88:五年内比亚迪没有补贴基本倒闭，电动车这个行业完蛋，以后还是燃油车的天下

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回复@笑看风云78: 一直降价毛利 一直涨 不是卷别人 而是技术碾压别人 珀莱雅固然不错 但是连公允的看待问题都做不到 那实际上也没和你聊天必要。//@笑看风云78:回复@喵了个咪的88:五年内比亚迪没有补贴基本倒闭，电动车这个行业完蛋，以后还是燃油车的天下

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回复@笑看风云78: 到时候看吧 云辇z太惊艳 五年内有可能把bba56e全灭掉//@笑看风云78:回复@喵了个咪的88:比亚迪比珀莱雅差远了

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$珀莱雅(SH603605)$ 早上减仓了珀莱雅 倒不是觉得不好 这波130+还是能到的 主要是为了建仓比亚迪😠

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回复@清澈的老白: 不在乎了 云辇z已经让他有个做高端轿车的本钱期待下放到五十万车型 打掉56e//@清澈的老白:回复@喵了个咪的88:也不一定差，规模效应，成本在前期计提了