我查了一下，2017年至2018年，全国乘用车平均行驶里程是1.7万公里，按普通家用车年均行驶2万公里算，十年总里程才20万公里，目前汽车平均换车周期的数据我查不到，以前纯内燃机大概也是十年左右，大家感知最强烈的大概是电动车主的换车周期大大缩短了（这个我纯自己观察和YY，因为新能源车更像手机等电子产品了，车主普遍追求更短的更新周期），那么“目前电池也就八年寿命，最早的特斯拉车主动如脱兔，50万公里后必须换块电池，是正常的社会现象。但他们面对的问题却尴尬得失去礼貌——因为车的残值还不如一块新电池的价格”看上去很合理，实际绝大部分人用不到。我从2017年起加了n个汽车群，包括自己的车友群，电车开到要换电池的好像暂时还没发现，但是车已经换几次的人不少。另外，租电池为什么就一定是越来越便宜呢？为什么不存在月租涨价的可能？说服力不够强。