香沢

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往前一步是星辰大海

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目前固态电池和低空经济均处于产业初期,都是0到1的行业,业绩暂体现不了,低空经济源源不断地消息刺激,致使板块不断向上,而固态电池近期无消息刺激,板块并不活跃。目前来说,固态电池是低空经济最可靠动力源,高续航、高安全,没理由不发展。我们在行业前进的路上种上绕不开的一棵树$当升科技(...

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$北斗星通(SZ002151)$ 2023年中国低空经济领军企业TOP20榜单,A股上市公司中只有2家,另一家是卧龙电驱。这么正宗的标的居然都不涨 [笑]

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一周都拿着固态电池不动,看懂了产业,就等风吹来$当升科技(SZ300073)$

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固态电池趋势不可阻挡$当升科技(SZ300073)$

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固态/半固态电池的出现势必推动新能源的发展,电车、储能电站无疑更需要高续航、高安全的电池,还不包括低空经济等市场,0到1的行业,市场增量巨大,我们只需提前种棵树$当升科技(SZ300073)$ ,这是行业绕不开的标的,正极和固态电解质走在前列,我们最需要的就是时间,等待消息的发酵!

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新能源车的发展离不开半固态电池[笑]$当升科技(SZ300073)$

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听说卫蓝固态电池上新闻联播了[大笑]$当升科技(SZ300073)$

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这次事件对$赛力斯(SH601127)$ 是一个比较大的打击,短期对销售会有影响,抓紧推进固态电池吧。

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固态/半固态电池越早普及,对新能源车的发展越有利,对车主的安全更有保障,希望问界的悲剧不再重演

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问界起火,还是固态电池更安全$当升科技(SZ300073)$

再谈固态电池

知道的朋友都很清楚,我非常喜欢0-1的行业;
这里蕴藏着很多机会,像低空经济、智能汽车、AI等等,还有我们今天要谈的固态电池(包含半固态);
困扰新能源汽车发展的最大瓶颈就是动力电池;
里程焦虑加上电池安全制约其扩大份额;
而固态/半固态电池的出现完美解决了这一问题;

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昨晚公布一季报就有191家机构进行调研,公司在调研中明确固态电池随着新能源车的普及和低空飞行器的发展有更广阔的应用市场,目前公司的正极材料和电解质已批量出货,占据着电池材料的领先地位,持续看好!$当升科技(SZ300073)$

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回复@落叶知秋到: 为自己的认知买单//@落叶知秋到:回复@香沢:理由一大堆。感觉你买的票最终都是以割肉告终

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只要跌下来我就加仓,长期看好固态电池,一条新的赛道,无论是新能源还是低空经济都需要电池作为动力,固态电池续航好、安全性有保障,不二之选。$当升科技(SZ300073)$

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回复@赛力斯给了我希望: 不要看短期了,整个锂电行业都不太景气,固态电池才刚刚发展,又是一条新的赛道//@赛力斯给了我希望:回复@香沢:[捂脸][捂脸]、明天看看被不被市场原谅

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无论低空还是新能源汽车都需要固态电池,这是最优的解决方案,目前$当升科技(SZ300073)$ 就是领头羊,拉长时间线,短暂的波动算不了什么!

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我刚刚调整了雪球组合 $重拾搁浅的梦(ZH3137445)$

闲聊固态电池

身边很多朋友不愿意买新能源汽车
主要原因就是里程焦虑、不安全容易起火
但固态电池的出现可能改变这一现状
其最大的特点就是安全不爆炸、能量密度大
完美的解决了问题,像是新能源汽车电池的终极状态
两三年前就关注过,不过那时更多炒的是概念
但近些天随着上汽、广汽固...

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中自科技公司固态电池中试平台项目已竣工验收公示,项目年产软包电池9600支,圆柱电池24000支。正宗的固态电池$中自科技(SH688737)$