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未来货车自动驾驶一定先于乘用车自动驾驶。因为货车面对情景单一,大部分在高速上,下高速后再找人接管就行了,未来会有大量货车司机被优化回市场灵活就业。
试乘了小马智卡几十KM,全程L4自动驾驶,上高速最高跑到90KM,可应对各种复杂路口路况,地面水坑,高速闸道口,收费站,小车侵占车道,全都能零接管通过。
自动驾驶卡车有望率先落地L4级乃至全自动无人驾驶技术,可大幅降低物流成本,提高公路交通整体安全性。
截至目前,小马智卡拥有200+台的自动驾驶卡车编队,运营里程2000km,6小时一镜到底无人接管,与中外运成立世界首家自动驾驶合资物流公司…应该是当前世界最顶级的自动驾驶卡车玩家👍#自动驾驶##小马智行# $滴滴(DIDI)$