自2024年3月28日小米汽车发布会后，已经过去20天，小米最新一周汽车交付量已经达到2000多台，估计4月份能基本上吧5000台小米汽车交付完成。预判小米股价两年内达到30元。#小米集团#
1、估值与股价
小米目前市值4000亿港元，基本是手机及IOT产品的估值，如果小米汽车两年后交付量达到30万辆每年，理想汽车目前市值约2000亿RMB，那么小米公司的估值要至少增加50%，也就是达到6000亿。
目前股价16元，年底看好达到20元，2年内达到30元（估值7500亿港币）
2、新能源汽车黑马
小米是全球唯二两个可以做到，车家人系统统一的，澎湃系统可以把手机，汽车和家用IOT产品很好的打通，这个目前全球还只有华为可以做到，其它公司，包括苹果（没有汽车）和特斯拉（没有手机）都做不到。
智能坐仓是小米的强项，这个也是华为的强项，但是华为不做汽车产品
3、营销能力遥遥领先
雷军的营销能力，真的是遥遥领先。中国新能源汽车发布会，没有一个有像小米SU7这种热度持续一个季度，发布会后第二天前十大有一半以上话题是关于小米SU7的。小米汽车的大定量，用雷总的话说也是比他们预期最好的情况好了3~5倍。
大部分消费者对于汽车是没有多大理解的，尤其是女性，只要有热度，好看，就会下单。雷总也说了，小米SU7的用户女性比例非常高，尤其是紫色卖的相当好。而女性是消费能力很强的，这点远超男性。
4、汽车中高端定位提升小米品牌价值
SU7的定价在21.45万到29.99万之间。这个定价不算很高，也不低。以前小米给人印象就是低端产品，现在出了一个高大上的小米汽车，定价也不便宜，这样汽车的高端形象确定下来后，有助于小米手机及其它产品的销量。
另外小米IOT产品及产品质量被人诟病，一旦小米汽车的质量经得起市场考验，那么相信小米其它产品的质量也会有一定的提升，最终和华为的质量品牌印象不相上下，坐稳中高端产品形象。
5、小米与华为
华为手机已经回归，但是不影响小米手机继续大卖。华为手机目前或者说短期两三年都出海无望，但是小米手机可以在全球销售。小米手机2024Q1出货量全球第三（第一是三星，第二是苹果），相信小米手机有希望在三五年内做到全球出货量第一
6、智能汽车终局
国内最终前四大品牌。
特斯拉：美国高科技产品，低中高全覆盖。
华为系：国产中高端汽车，智能高科技，定位中高端
7、小米手机
华为手机做到国内第一也是非常有希望的，但是就像三星是手机出货全球第一，但是在国内没有什么份额。即使华为手机在国内占据一半市场，小米也有忠实粉丝，相信也有希望做到全球手机出货量第一
高通的芯片性能现在已经追上苹果，有高通助攻，安卓手机的性能与苹果手机相差越来越小。目前麒麟9000s的芯片性能还在2019年旗舰机的水平。华为如果在2030年内赶上高通芯片的性能已经很不错
8、相信雷军
雷军控股三家上市公司：小米公司 25%（约1000亿），金山办公 13.8%（700亿），金山软件 22%（72亿）。三家上市公司市值达到1772亿。
另外雷军通过顺为资本等投资了中国大约1000家公司，投资巨无霸。如果国运起，雷总很有可能成为国内首富
相信雷军会尽全力把小米公司做起来。有华为这样一个强大的竞争对手，更能激发雷军的忧患意识，持续提升产品竞争力