回复@南京市民梵高先生: 重机的体量大，毛利30%；三角防务毛利45.9%，为何差别这么大，侧重不同的锻件价格不一样？如果两家公司还是保持这种毛利，三角防务的业绩弹性会更大吧。//@南京市民梵高先生:回复@烽火赤壁:飞机交付都是有折扣的，而且这种都属于核心机密了，所以这个市场空间只能大概估算。中航重机最近的一次交流，公司在大飞机里面单架飞机已经供的总价值量在2000万+，三角的话目前会更少。我理解这种只能看趋势，因为大飞机项目的终局是我们能做的都会国产替代，现在各家公司也都在积极送样验证。从各种来看交流来看，重机会觉得大多数的份额。