Arioso

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回复@本是虚无: 图里这个就是//@本是虚无:回复@微凉的风lyb:今年新闻不是说小米和松下合作空调，请问那款是合作款？

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回复@大浪淘沙之细水长流: 要不看看你在说什么？法国小米手机普遍比国内贵一倍，这叫没利润？//@大浪淘沙之细水长流:回复@菜鸡图:小米手机的利润大头都是来自国内。国外卖得手机根本没啥利润可言。说难听点就是靠收割国内消费者补贴国外消费者。

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小米最近一直都是和大盘反着来

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嘴上说着瞧不起小米，实际上十条有九条都盯着小米，看来你比小米股东还关心小米

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回复@泊如四海: su7现阶段能在哪家修车厂见到？在你梦里的修车厂是吧？吹牛逼也讲点逻辑//@泊如四海:回复@科斯托兰尼:有本事你把小米su7拆开看看 都是汇川供货小米组装的 我在修车厂看过

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$小米集团-W(01810)$ 刚好收在了股票代码位置

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回复@登山投资: 但没有生态链的话也不会像现在这样有如此多的受众包括近50%的苹果用户，su7也就没那么火了//@登山投资:回复@曹文景:第四点看的很准哈，张一鸣和阳萌都一致认为小米做生态链是个错误的战略，雷总的管理风格更加适合打造小米SU7这样的超级大爆品的商业模式。

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交付再上来就完美了

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回复@江南炒股书生: 说的就是最近出事的某家//@江南炒股书生:回复@关注新科技行业:专靠营销的企业长久不了

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希望今天干上18🚀

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试驾了你就知道了，消费者用脚投票不是傻子

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股东形象代表目标群体形象

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智驾本来就要带着审慎的态度使用，也只有某家一直鼓吹其智驾遥遥领先，其他厂家从来就不是拿智驾当主要卖点，消费者选择这些车也不是全因为智驾，相反某家却是

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回复@岚skl: 全球第三市占率13%远超华为有问题吗？//@岚skl:回复@apollogt:你说说现在小米手机第几名啊，市场占有率多少啊，为什么❓前两年为什么吹牛说已经超过华为，

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回复@HGB粉勿扰: 所以小米从12s 13 14开始才想明白了，不是一味地堆参数//@HGB粉勿扰:回复@粮厂研究员Will:海狗天天摸黑米粉是屌丝，搞的雷军都没自信了，不错，小米是最用心服务低层的品牌，低层屌丝是多，但小米同样不缺高端米粉，并且这群人理性，富有同情心，并且真爱国而不是只能口嗨爱国。

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回复@如此炒米三十年: 14系列的摄影和徕卡调教和12上的不是一个东西，14的设计和定位也远比12成熟，只能说你没有用过新款就轻易下结论//@如此炒米三十年:[该内容已被作者删除]

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回复@Young_zi: 之前的高端我认为大部分还是米粉内部为此买单，或许ultra系列的影像表现吸引了很多外部摄影爱好者，但整体的高端化并没有出圈，这次汽车在出圈同时才真正让高端产品出圈，无论20w还是30w至少都可以算作是高端价格了，这才能带动集团的手机等产品高端化的出圈//@Young_zi:回复@粮厂...

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回复@Young_zi: 我认为这个定价是合理的，就算真按35w定价，虽然销量上可能依然不错，但获得的声量和传播度肯定不如现在，小米的高端不在于价格高低，而是让绝大部分人知道小米有了一台20w起步的好车，并且直接拿来对标BBA甚至保时捷，站稳了这个价位以及公众关注度比赚一波块钱重要//@Young_zi:回...

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回复@坚韧的回报战将: 这个博主才一万粉怎么想也不可能想到充值//@坚韧的回报战将:回复@woowen:这些博主不是哪个给钱就吹哪个吗？你还真信这些人？这些人的学历最多也就野鸡大学出来的。