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$赛轮轮胎(SH601058)$ 周末(4月26日盘后),商务部、财务部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策,这是前阵子预告过的国内汽车行业以旧换新补贴政策落地,但整体力度大超预期。
其一,单车补贴超预期,油车换电车补贴10000元,油车换油车补贴7000元,高于之前5000-8000元的预期。
其二,补贴资金由中央财政和地方财政共担,其中西部高达7:3,缓解地方政策补贴压力,也就是提升该补贴政策的落实效率。东部省份是中央地方按5:5分担、中部6:4、西部7:3。
其三,覆盖面大,将有力刺激以旧换新需求。补贴对象为国三及以下的油车或购于2018年4月底之前的电动车,当前预估符合补贴条件的置换车辆达1750万台(相当于年销量的65%),潜在需求规模较大。按10%置换率测算将带来170万辆的新能源车增量,2024年电动乘用车销量预计从1100万辆上调至1200-1300万辆。

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以旧换新对玲珑可能更友好,配套做得多,对于赛轮还不如不换新,替换胎才有更好的市场