回复@andyding: 中国不看底盘的。//@andyding:回复@周空明:个别媒体或车评人说了没用，关键是舆论（媒体一致认为）和消费者的认可。$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$
喵了个咪的88
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现在好多小程序服务器都很垃
比亚迪也搞市值管理了？ 这么多答非所问的回答 到时候还是看实测吧，不排除比亚迪标称续航保守了
回复@和伟大祖国一起成长: 无非就是让去欧美建厂，你卖车总得分当地一点税收 分当地经销商一点利润，你吃肉总得让人家分点汤喝。道理很简单。//@和伟大祖国一起成长:回复@随缘-星辰大海:目前电池、太阳能电池板应该不多，税已经很高了，出口欧洲多，但是欧洲也在调查了
$比亚迪(SZ002594)$ 雪球说我捏造事实？
回复@andyding: ![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
我其实觉得长城h还不错，硬派越野用户应该是燃油车顽固分子 很难短期转化的 不过听说美国对出口涉俄车企要制裁 也就意味着 奇瑞长城长安吉利这几家欧美出海会受到很大影响。还是比亚迪聪明 不如蹚这浑水。//@andyding:回复@串爆上月球:两轮都能开，只是王传福在第一届迪粉大...
长期看能降本 短期成本会上升
也别老怼长城了 优势不一样 路线不一样 自然想法不一样 市场会给出答案的 这样天天怼没意思
$比亚迪(SZ002594)$ 海狮07用到了e3.0evo 但是百公里电耗却和宋l相当 不知怎么理解这么多新技术的价值？
市占率不是这么算的 四万一是出口 国内没那么高
回复@andyding: 可靠性还需要时间证实 其实最开始比亚迪做方程豹我就不是很看好 不如去做对标理想的车子//@andyding:回复@喵了个咪的88:仰望U8其实是增城车，发动机只发电不驱动，四个电机纯电驱动车轮。$比亚迪(SZ002594)$
又大又重百公里十三度已经很厉害了 特斯拉modely 十二度多但是轻了两百公里 尺寸也小
回复@andyding: 其实我觉得说的也没什么问题 比亚迪也没做纯电动//@andyding:回复@andyding:魏建军关于越野：纯电动做纯越野是非常危险的；今后的越野车需要划分高强度纯正越野，泛越野，城市四轮驱动；再好的，前后轮解耦的四轮系统，不可能做到绝对的同步；方盒子车不代表越野，只能代表造型上的...
哎 没加激光雷达 凭啥加两万
成本五千欧 卖两万欧 含泪血赚一万 留给欧洲带路党五千。