$赛力斯(SH601127)$ 从市场角度看从二月初到三月中旬接近翻倍，现在整个汽车板块处于修整期，也就是毫无板块效应可言，市场不够聚焦也有其他的热点题材出来，那么塞力斯单个冲锋也不现实，同时一波接近翻倍后的回调最低点的幅度不超过23个点这是不错的调整幅度，看前低会不会破这是技术面角度。在回到基本面的角度近期的交付销量下滑，M7的舆情都不支持下一波行情的到来，也有余总终端BG的职务调整引发猜想，工厂的定增因素等等也就是短期的扰动比较多。M9大概还有五六万的订单还没交付，听鸿蒙智行的销售说M9海外也有两三万的订单口碑很好，卖价在国外要百万级别，M5的大定也超1.5万了，但是也不算爆量官方也没发，M7趋于稳态，也有对于前脸改款一部分客户有观望情绪。既然是车企肯定是要销量说话的，那么短期的转折点可能在下周：一是5.15 M5开始交付；二是M9开始交付上量，五月肯定比四月交付的多；三是5.15华为夏季发布会看看会不会发新M7，听销售说要下个月才会上来，五月发布六月交付也很合理。有牌打肯定比没牌打要好很多，这次的M7是不是全系智驾版，小小的改款增加一点配置也可以期待下。在多说一句一季度就基本靠M7，接下来总有三款车了吧。