再说下估值角度，中国新能源爆发从2020开始，6-8年是换车周期，2026年后开始进入新一轮换车期，马上要进入2024下半年了，后面如果要看估值，还是要以纯电销量为主，其实当下混动销量好不好，意义已经不是很大。
毕竟机构调研过线下，第二辆新能源车，大部分车主会选择纯电，混动相比于纯电就是“油车”，时间越往后推，混动销量对估值影响力越小，如同上汽一年几千亿营收，市值也就1000多亿，这是需要重视的。(除非出海，另当别论，外国人喜欢油车)