#雪球星计划# 马斯克又双叒叕讲了一段“新”故事。昨晚的财报会议上，马斯克承诺将加快推出更廉价的经适车型（Model2），以及将8月份亮相的Robotaxi命名为CYBERCAB（赛博出租车），这是一种无人驾驶出租车。
故事一讲完，昨晚特斯拉$特斯拉(TSLA)$ 美股收涨1.85%，盘后更是大涨超13%！
谁能说清明天特斯拉股价会不会因为马斯克一句“我要带大家去火星度假”又给炸上天呢？毕竟资本市场随时上演逆袭大戏。
1.先来看这次的财务情况
今年一季度，特斯拉营收213亿美元，同比下降8.7%，这一降幅超过了疫情期间生产中断时的销售降幅。降幅虽然明显，也与前两年业务体量小，基数小有关。
净利润，实现11.44亿美元，比去年同期的25.39亿美元大幅下降55%。在我看来，特斯拉利润的大幅下滑，与他不断降价的营销策略有很大关系，事实也是如此。
财报会议上，马斯克表示利润大降的主要原因是特斯拉降价（电动车价格战，尤其是中国市场竞争激烈），销量滑坡。还有其他原因，如红海危机导致的物流成本增加也影响了利润下滑。不过，马斯克表示，第二季度可能会有所好转。
毛利率17.4%，同比下降了199个基点。车价下调，毛利率下降是必然的。
更重要的是，自由现金流转负25.3亿美元，此前有分析师预期6.536亿美元。现金流变负的主要原因是存在27亿美元的库存积压，以及10亿美元的AI基础设施方面的投资。特斯拉表示正在积极购买人工智能芯片，以训练其自动驾驶大模型。
虽然自由现金流转负，到也看出马大爷在AI上的积极动作了，这倒是挺好的，未来十数年争的或许就是AI的天下。不过27亿的库存积压，却也显示出特斯拉产销失衡的问题。如何快速消化库存，降价这一招肯定是不够的。最新消息，特斯拉已经推出0首付的活动了，适用Model3和ModelY。
2.新瓶装旧酒：特斯拉的“新”故事
尽管特斯拉的业绩表现令人失望，不过马斯克也在电话会议上给投资人讲了即将落地的两个“新”故事。
第一个，他承诺将加快推出更廉价的经适车型（Model2），早前有媒体传闻Model2将流产，这次被打脸了。
第二个，将8月份亮相的Robotaxi命名为CYBERCAB（赛博出租车），这是一种无人驾驶出租车。作为车队的一部分，特斯拉车主也可能将他们的汽车派出去赚钱，马斯克将其形容为“Airbnb和Uber的结合”。
（赛博朋克出租车早前设计图，图片来源IT之家）
我之前写过，觉得赛博出租车8月面世有点悬，因为驾驶许可还没有拿到。这次财报会议上也并未透露相关驾驶许可的信息，估计是还没拿到。
赛博出租车的概念早在20年，马斯克就提出过，要在24年底前落地，当时消息一出，市场也是上涨。
眼下的市场可不管这些，得到了这两个“新”故事，再次给出上涨13%的欢呼。市场就是这么善变，有故事可以随时狂欢。
之前我说过特斯拉股价下跌是好事情，年内累计下跌40%，让股价逐渐回归理性，不再是故事性>价值。但显然马大爷及背后的机构不允许股价这样大幅的下跌，一定要有故事提振。
马斯克在电话会议上也再次强调特斯拉是个人工智能公司，那些把特斯拉视作车企的人并不是很了解特斯拉。并表示无论如何都会解决自动驾驶问题，“即使外星人明天绑架了我，特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”
看来马大爷这次决心很强啊，都把外星人搬出来压阵了。不过这样的喊口号也已经常见了，到底何时能真正落地，大家一起拭目以待吧。
除了两个“新”故事外，还展示了基于Robotaxi乘车服务的屏幕。马斯克还表示，特斯拉正在与一家主要汽车制造商就其辅助驾驶系统的许可（金麒麟分析师）进行谈判。
特斯拉的自动驾驶技术要是嫁接到其他品牌的汽车上，未来街头上或许大批都是搭载“特斯拉芯”的车辆。
一边用Robotaxi的梦幻体验撩拨着投资者的神经，一边又抛出可能的巨额专利授权收入吊足胃口，这波操作我给满分！
另外，有报道称特斯拉的智能驾驶软件FSDV12版本已经在北美开始加速落地，同时特斯拉已经将FSD（全自动驾驶）从测试版本的“FSDBeta”更名为“FSDSupervised”。
外网认为，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。此前特斯拉还宣布，其FSD的行驶里程已经超过了10亿英里。
同时，特斯拉美国官网还发布了全新的Model3（高性能版），已经开始接手预定了，定价约5.3万美元（折合人民币大概38.4万），续航约480公里。新的Model3与上一代相比，峰值功率增加32%，峰值扭矩增加16%，风阻降低5%。马斯克本人还称Model3车速超过保时捷911。
新能源车车型的丰富，以及加快无人驾驶出租车的落地……这些动态将投资者的焦点转向其即将上市的赛博出租车，它的市场表现，或许是特斯拉重振旗鼓的关键。也令人好奇特斯拉能否借此浪潮重塑辉煌？