这种分析看起来头头是道，只是明显忽略最关键的因素，变化。 像大秦铁路这种煤炭运价开始下调的公司，历史报表再好，估值上肯定需要折价的。 客运的资产中，提价的城际铁路后面盈利会改善很多。 就算是同样的固定资产，广深铁路和京沪高铁又完全不一样。