从今年开始,燃油车已成为小众车,这其中最大的功臣就是锂电池技术进步。
如果一辆汽车的续航里程达到千公里可以说已经很牛了,要知道一辆油车也不过续航700多公里。看来磷酸铁锂电池的竞争优势越来越强了,也怪不得国外电池巨头也加大对磷酸铁锂技术投入!
油车的设计续航一般是 400-500,疲劳驾驶标准正好 4 小时,但是油车你可以载着油桶自己加,比如穿越罗布泊之类的场景
100年之后,学生们学习历史会惊讶,原来以前汽车是有人驾驶还有方向盘的。。
从今年开始,燃油车已成为小众车,这其中最大的功臣就是锂电池技术进步。
我得油车,跑高速,最高可以跑到1300-1500公里
半固态,固态电池秒杀液态电池,因为自爆燃,谁也不想开火葬车。
现阶段,电池技术进步的重要性远远高于智驾,如果固态电池、钠离子电池能够量产装车,那么电车的续航能力和安全性将有根本性提升,彻底拜托里程焦虑和安全焦虑,给燃油车致命一击。
锂的活性很大。
比亚迪要与时俱进,固态电池是未来,低空肯定要用为了安全
磷矿利好