这其中有一个误区，以及一个变量。误区是，燃油车未来一定会长期保持一定的体量，而且新坐标燃油车业务当下也仅仅大众一个主要客户，且大众内部占比依旧处于提升阶段，且公司的产品是壁垒很高，价值量较低但是相当关键的发动机零部件，常年净利率在30%+，燃油车部分，过去三年以及未来几年，...