回复@HIS1963: 如果黑絲22年中重倉,估計哭了上百個晚上 現在重倉,周末睡得甜甜的//@HIS1963:回复@曲线向前:还清债后,家里不是还有500亿现金和700亿股票以及可以当废铁卖的500条大铁船吗?还不够你家造的?
回复@HIS1963: 如果黑絲22年中重倉,估計哭了上百個晚上 現在重倉,周末睡得甜甜的//@HIS1963:回复@曲线向前:还清债后,家里不是还有500亿现金和700亿股票以及可以当废铁卖的500条大铁船吗?还不够你家造的?
回复@会计误工人员: 人生就像馬拉松
跑得快的人, 很多中途就停了
只有持續堅持, 看到不一樣風光
市場對與錯
都在大家離場的一刻結算.
共勉//@会计误工人员:回复@会计误工人员:这才多少天?两个星期,这两个公司就走出来互翻SB的不同方向,海油H从19.4变成21.1,送外卖的从119....
回复@Buffett长线是金: 所以務必金精火眼看著H1 . 這中期考太重要
畢竟上游的主機廠,也不太好過//@Buffett长线是金:回复@Kinvinity:假如不增长,每年业绩及分红长期稳定,目前股息率10%+常年收租也不错啊!我就是来收租的,成长当然好,但是那是锦上添花不是雪中送炭!我需要的是炭而不是花:c...
回复@Buffett长线是金: 個人認為如果24 h1 已欠增長動力,大可清倉。 機會成本過大,也少基金大户配置。
但過去兩年信邦的數據的確亮麗。 能否盡快突破3.5 是關鍵//@Buffett长线是金:回复@下海一声笑-淙立:两个我都有,短期相对更看好信邦控股。但是未来几年(至少10年内职教股依然是好生意)...
$香港科技探索(01137)$
每幾個季度, 我也回訪一下
19年左右, 持有并經歷疫情, 見證了2到16的階段
hktv 的爆發,迅速成長是個津洋樂道的故事
然而22年開始, 已因為 飽和及香港特殊環境, 它的成長曲線難以為繼
當初訂下的東西, 難以兌現,
比如shaolter , UK 無人店等等.
大力上聯邦, 現價股息、增長仍在射程範圍 心態上雖然不好受
我刚刚调整了雪球组合 $Project_2K24(ZH3324098)$ 的仓位。
回复@滑雪特: 我的出發點更多是從 商業角度及行為看
但結果要轉化成數據,半年及年報是驗證重要一環
一旦回到百花爭鳴 , 那就失去了這段特殊時期的優勢
另一環節LZ 可去比不同航司的PE PB 現金流等(重點也看航司特殊數據指標), 看看CX 是否優秀。 那邊箱Singapore airline 剛發8個...
在網上中較少分析293.
作為一名港燦, 愛好飛行, 也喜歡投資,
國泰在23年年中再次列入本人投資標的.
感謝樓主的財務風析.
從社會及用戶角度去看國泰, 24/25年應該是未來數年最應該投資的年份.
1. covid 之後, 外資不同國家的航空公司都基本放棄 hk 這個亞洲大本營.
大部份...
低端品牌想做奢侈品 有趣
回复@小心点好: 不因他人行為影響自己分析//@小心点好:回复@Kinvinity:我还想着入手。
回复@HIS1963: 哪天省大回流中遠并重倉
就是差不多時間考慮轉倉了//@HIS1963:回复@张奈:[已修改]张奈老弟,你的真诚让我感动,你的信任更让我惶恐,因为一旦迷信大V和大V重仓股票的朋友多了,这个大V和这个大V重仓的股票就要高度警惕了,因为离声败名裂的毁灭性风险就不远...
人們面對跌及痛楚, 承受力是相對升及快感是倍數 所以主流大部份人是接受虧損, 長期等待, 一旦反轉匆匆平手而出 同理, 21年那波對很多企業有血的教訓, 所以只要行情瘋狂, 就會有更不合理的行為出現
回复@珠海股怪: 時間/機會成本有點代價高. 所以只能配置閑錢...
這方面的能力暫時遠未到怪兄火侯//@珠海股怪:回复@Kinvinity:$利福中国(02136)$ 这个价格就是送钱,天天都买点小刘总明面上持股已经74.91%,私有化分分钟的事,不像$宝业集团(02355)$ 牵制太多。
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回复@王勇-藤壶资本: 這幾年我認為其中一些很反智/弱智的事, 往往就是出現在行業TOP 1/ 龍頭中
他們那些CEO 的傲慢及肓自信通常在出了q1 時才開始醒覺.
這對中國一些優秀企業是個良機
這一波的行情, 中遠及東方要鎖定更多有效訂單.//@王勇-藤壶资本:回复@Kinvinity:马士基示弱博同情因...