小猪的爸爸hxs

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老美第一市值公司不是这两位。老美科技七子到今天市值14. 5万亿美金了。

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回复@smallmao: 新中国都成立70多年了。我们生在春风里长在红旗下,阿Q这种在旧社会黑暗时代的悲惨遭遇我们是遇不见的。你的想法有点危险哦[斜眼][斜眼][斜眼][斜眼][斜眼][斜眼][斜眼]//@smallmao:回复@小猪的爸爸hxs:你看见几个日子好过的人在雪球上装B?你比阿Q也许强一些?最终嘛,殊途同归!

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回复@smallmao: 我很同情你,运气不好还有那么强嫉妒心,这日子应该不好过吧。//@smallmao:回复@小猪的爸爸hxs:你们那儿像你这样的二B不多吧?

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回复@foxsou: 你从17年算,我从21年开始算,心情是不一样的。//@foxsou:回复@小猪的爸爸hxs:还翻一倍有啥郁闷的

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回复@雨之刃: 我见过2016年上半年买的房子,最高点涨了超十倍。当然这是各种不可复制的超级运气叠加。//@雨之刃:回复@小猪的爸爸hxs:15年买可能最高能涨3倍,17年买的你吹死也涨不到三倍,无论你说哪个城市。

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回复@老厉害了250: 一个城市房价五年不动,这个城市有些小区都可能翻一倍的。比如可能(仅是举例可能性),这片小区周边建了个名校,建了全市最好高级商场、建了全国知名的大型娱乐主题公园,修通多条地铁的交汇口、建了知名的医院、建了大型高级写字楼,甚至也有可能市政府搬过来了?你觉得不可能...

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唉,我也是。17年两百万买的房子,21年涨到六百万没卖,如今只剩四百多万了[哭泣][哭泣][哭泣][哭泣][哭泣][哭泣]

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回复@江南老村长: 兴森是很有前途的,但估值也已不低。拉长到两年以后看还是有些价值空间的。//@江南老村长:回复@记事本留存:又来忽悠人,新森能行,还要深南电路干嘛。

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通货膨胀不起来,房地产的投资价值是无法显现的。

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回复@满仓交易员: 孩子,不可能的。如你所想,那就一根直线到底百万封单了。//@满仓交易员:回复@风无悔:兴森和华正今天同时异动是这个消息吗

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不懂不要随意评价。亚马逊值钱的是"云"。阿里的"云"被三大运营商逼到墙角站不起来了。没有那三大企业,阿里股价应该是现在三倍以上。

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名单上大部份企业是在液晶屏、太阳能方向的玻璃基板有应用场景。和芯片封装所用玻璃基板根本不是一回事。不过大家都是炒股又不是投资,重点在"炒"。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

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回复@柴小二: 南亚40多亿资产,20多亿净资产。它是控股股东的核心资产。追求一步一个脚印的稳步发展。华正60多亿资产,10多亿净资产。它是控股股东的很小一部分资产。追求只争朝夕的奔跑式发展。两者各有千秋,各有利弊。//@柴小二:回复@风无悔:差不多的业务,差不多的营收,差不多的利润率,市值...

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回复@小猪的爸爸hxs: $比亚迪(SZ002594)$ 感谢所有点赞支持和能心平静气理智讨论问题的雪球朋友。对于出口成脏的同胞们:你们说的都是对的[很赞][很赞][很赞][很赞][很赞]//@小猪的爸爸hxs:回复@我是安森:都那么牛X了,把比老美优秀倍的中国员工小时工资加到老美三分之一行吗?

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回复@康康康康2113: 政府很清楚新能源车总体盈利状况不佳,不然免车船税政策早退出了。比亚迪车依靠其内在竞争力是没什么盈利能力的。他的利润来源有两块,新能源电池是创造利润的大头(参考宁德时代的电池产量和利润,通过换算大致就能知道比亚迪的电池盈利能力),这是比亚迪的核心竞争力。另一...

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回复@kkm520: 比亚迪工人有没有我聪明我不知道,但肯定比美国工人聪明。强烈要求比亚迪提高员工待遇同通用、福特一致。//@kkm520:回复@小猪的爸爸hxs:看来比亚迪上班的几十万人人没有你聪明,放着更好的工作不去,挤破头去比亚迪。

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回复@康康康康2113: 上市公司基本资料里都有,我打个数字出来你就会信?自己鼠标点点查下一分钟的事。//@康康康康2113:回复@小猪的爸爸hxs:空口无凭,请贴出具体数据来

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回复@康康康康2113: 在中国想找比比亚迪待遇更低的车企(上市公司)有,但真心不多。被广大网友看不起的,外资企业中福利待遇垫底的工业富联,待遇都不比比亚迪差。//@康康康康2113:回复@小猪的爸爸hxs:美国通用不知道,上汽通用工资貌似还不如比亚迪高吧

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回复@康康康康2113: 按平价购买力比,比亚迪员工和通用、福特员工收入差距你觉得还不够大吗?你还想要多大的差距?//@康康康康2113:回复@小猪的爸爸hxs:知道什么是平价购买力吗