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回复@hui1008: 你是对的,我已经改过了。比亚迪的营业成本包含了生产设备和厂房等固定资产折旧,而且2023开始比亚迪采取了加速折旧计算法,缩短了电池生产设备的折旧年限(摊销年限从5年缩短到3年),减少了净利润28亿元。就算通过加大折旧力度实际隐藏了部分利润,比亚迪的毛利率还是大大高过同行,就像大人和小孩打架,大人优势太大可以只用8分力来打一样。$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$ $长安汽车(SZ000625)$//@hui1008:回复@利檀投资陈昊扬:毛利率怎么就不含折旧摊销了????难道是我搞错了???[滴汗][滴汗][滴汗][滴汗][滴汗][滴汗]
引用:
2024-05-01 13:02
今年汽车价格战越发激烈,而且未来两三年很可能持续直至行业大量出清,谁能在汽车业最后这一轮最残酷的终局淘汰赛中存活下来?
如果只挑选一个最重要的观察指标,我会选毛利率这个指标。毛利率高的企业更有底气持续打价格战,能有更多的钱投入研发和推出新车型来迎合喜新厌旧的购车者,而且毛...