回复@小猪的爸爸hxs: 比亚迪也有代工，别说中国跟美国了，就是一二三线购买力都不一样，比亚迪全国多少基地，工资差别大再正常不过了。再说比亚迪员工宿舍每年也得给员工生不少房租吧，这些都得考虑进去。//@小猪的爸爸hxs:回复@康康康康2113:政府很清楚新能源车总体盈利状况不佳，不然免车船税政策早退出了。比亚迪车依靠其内在竞争力是没什么盈利能力的。他的利润来源有两块，新能源电池是创造利润的大头（参考宁德时代的电池产量和利润，通过换算大致就能知道比亚迪的电池盈利能力），这是比亚迪的核心竞争力。另一块就是对新能源车免车船税产生的，比亚迪新能源车相对传统燃油车的溢价。