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华为是用AI感知+AI决策，商汤和特斯拉是走AI感知and决策；特斯拉数据训练来自他海量的行车视频，商汤是靠他自我生成3d城市的（琼宇）进行训练；特斯拉的端到端是黑合模型，指的是输入直接输出，中间没有给出逻辑，而商汤是明合模型，输入和输出中间会给出逻辑，容易人工介入更改或修正。
引用：
2024-05-05 20:42
商汤的智能驾驶方案大概率优于华为！
当然，这里并非比较技术的领先性，而是就商业模式展开讨论。
众所周知，华为通过四界在造车的道路上走得太深太远，几乎是直接下场造车。这对于其他车企而言，特别是一些大型车企，用不用华为智驾方案，是相当尴尬的。
好在商汤智驾方案横空出世！<...