守财望路

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回复@大河马表叔: 可别撤了，江淮的工厂都建了，所有渠道公开信息都🈶mvp你告诉我没，北汽的工厂在哪呢？//@大河马表叔:回复@行知0115:mpv给了北汽蓝谷，江淮做越野车

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回复@风骅: 按你的说法，新增的新能源车，不是以前的油车，还是有不一样的，而且不一定有江淮的地方就有比亚迪。照你这么说法，世界上除了比亚迪，其他厂子都得亏损倒闭了呗，要不然大家都不用造车了只有byd能玩//@风骅:回复@守财望路:江淮新增的16.5万的电车产能，是乘用车，当然受比亚迪影响

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回复@风骅: 而且侧重点也不一样啊，江淮还有商务车，客车，轻卡，重卡，渠道网络也不一样，产品中心也不一样，而且为啥比亚迪成本低别家都一定要亏损，就跟你这有罪推论//@风骅:回复@守财望路:这些条件北汽也具备，为何北汽新能源亏得一塌糊涂？这个年代做电车要盈利恐怕不是具备这些条件就行的，...

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回复@守财望路: 北汽的，一塌糊涂，你看看北汽海外有啥？这些年跟现代都没整明白，哪些有跟江淮比的？//@守财望路:回复@风骅:海外收入增长，毛利率增加，而且早年间建设渠道铺网这些建设成本和营销成本已经都投入了，所以后续产能增加，车品向好的情况下，何来推导向亏损包袱的结论呢？

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回复@风骅: 海外收入增长，毛利率增加，而且早年间建设渠道铺网这些建设成本和营销成本已经都投入了，所以后续产能增加，车品向好的情况下，何来推导向亏损包袱的结论呢？//@风骅:回复@守财望路:我讨论的焦点主要在于，他的16.5万辆的电动车新产能，这部分如何推理出可以盈利？这部分跟江淮原有的...

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回复@风骅: 最新一年度盈利了啊，而且扣费减亏不少了，别说是因为补贴和出卖工厂盈利的，至于补贴，比亚迪拿到的补贴比他多多了。至于扣非盈利的问题，小康、北汽这么多年也没能扣非盈利呢。而且目前他好大一部分是商用车还有卡车，这部分也海外市场也有大头，毛利率和盈利能力也是逐年上升的。为...

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回复@风骅: 你要看看他的市场在哪里，现在营收大头在海外，在亚非拉，在那些地方，贴上华为的铭牌足够市场更进一步了，又不是在国内卷。为啥非得说他是拖累呢？你看看他现在海外市场逐年营收和利润都是增长的，再加上华为智驾和内核，以及华为高端带来的更先进的制造经验，为啥不能是更进一步台阶...

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回复@风骅: 这里头，自营盘来说江淮是最好的，出口是逐年占比提高的，这都是盈利的，跟byd一样大部分都在境外，这是不像国内这么卷的，而加上华为的助力只能是更加向好。貌似前阵子走出海的，就江淮本身没走过一波，反而当做华为4兄弟来的趋势，让大家忽略了他出海逐年递增的营收和利润，而这部分...

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回复@格瓦斯G: 好像没有华为塞力斯就不是翔似的//@格瓦斯G:回复@炒股低手:没有华为，江淮就是一坨翔

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$江天化学(SZ300927)$ 还是没有量，啥时候起量啥时候再说吧

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$江天化学(SZ300927)$ 没有量啊，估计还得下

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$江天化学(SZ300927)$ 没有量啊，反弹无力

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$江淮汽车(SH600418)$这压单，乌云盖顶，是想干嘛呢

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回复@周期2024: 我看空的帖子还在啊//@周期2024:回复@周期2024:雪球这平台只能唱多不能提示风险，没啥意思了，卸载

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$江淮汽车(SH600418)$ 上不去那就下来吧，蹲深一点儿

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回复@沒回頭: 还有这事？截图看看你发的看空贴？//@沒回頭:回复@望忘1-1:江淮1点拉了一波，评论现在全是看好，发了几个看空全后台屏蔽了，在别人的底下发的也被删了，就这环境看技术鬼信！

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回复@koma999: 下午不装了啊，跟着存储起来了，估计还是没吃饱货//@koma999:回复@守财望路:是两次千手压单52块钱，688显示的是股数不是手数。。这股哪有这么多12万手筹码的庄，估计就一两个小机构做庄，天天在那高抛低吸。啧啧啧

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$聚辰股份(SH688123)$ 这压盘太明显了，12万手，这就撤了？

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回复@春桃花开: 奇怪上次募集的没用完，现金一大把，二股东还减持了，还增加了银行授信额度，又定增干啥新的项目？//@春桃花开:回复@深红财经:定增利空呀，为了定增成功，会压价

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到年报和季报窗口了，最近存储周期明显，应该有一波季报行情，突破年线