我坐过,根本就无法与地铁比,适合新城修建,成本低,
除非是建在新城,不然这个根本没法落地,跟有轨电车一样鸡肋
怎么会是鸡肋?西安马上开通了,可载200人,建设费用是地铁五分之一,不占用道路资源
这东西的主要优势是主要一根桩,可以建在绿化带上,并且对爬坡和小转弯半径有很强的适应性,劣势是上限速度不高,更适合做机场和高铁到高速地铁之间的周转,不适合新区的长距离运输