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回复@一万个达不溜: 行业好转有两个根本前提：1，国内国际运力的再平衡，现在看国际航班年底恢复到八成很难。2，行业整体增速下降或出清，三大航地主家傻儿子，919要是产能提速，不知他们要买多少，其他那些小航司也不主导整合。这两个大条件满足了，叠加国内经济恢复，可以谈行业好转。//@一万个达不溜:回复@蓝空轻拥:那在国航都不赚钱的情况下它盈利符合预期，一旦行业好转岂不是飞了[捂脸]
引用：
2024-04-29 14:13
$春秋航空(SH601021)$ 最后说一次，一季报春秋同比增长百分之百，今天这情况就是有资金退出赶着往其它方向投胎

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一万个达不溜
04-29 15:29

那这样还有很多航司引进飞机，你看看现在哪家航司减少飞机数量？多少航司在引进飞机？不赚钱甚至亏损还这样做目的为何？