回复@DWQ001: 纯固态难啊，2025不太可能，固固界面的接触阻抗太大，完全没法和固液比。就得加高压、高温、特殊工艺化学溅射等；而且电解质本身的Li扩散阻抗，固相也远大于液相。所以，停留在实验室阶段。丰田都研究很多年了，有兴趣可以翻翻。我都听到好几次三年后量产，然而三年又三年，n个三年过去了还没影。现在半固态这个概念就是厂家发明的。固态电池的逻辑是电解液变固态，可以抑制锂枝晶 以及液态连锁反应，从而正负极可以上更高能量密度的材料，间接提高电池的能量密度。正负极这样高能材料都是双刃剑，本身安全风险高，一般衰减也更快，制程控制也很难。这种所谓半固态，匆匆上马高镍、硅碳这些高能材料，能不能能带来安全提升要打个大问号。反正，不出意外，循环寿命应该打折扣、一致性应该不行，可靠性肯定没法和现在铁锂、低镍三元相比。大公司肯定更谨慎推，小公司博眼球那就不知道了。//@DWQ001:回复@始皇食椒:请教一下，大众宝马都宣布要在2025年推出固态电池汽车了，他们的固态电池是不是也是催牛逼的