回复@轮回666: 智驾，只有智驾，才是核心价值。
安全是华为车买一送一的价值。
马斯克就特别强调特斯拉是智驾，不得不说马斯克擅长炒作的。
昨天的业绩发布会，马斯克称特斯拉的真实价值并不在车辆本身，
而在于车里配置的电脑。
我尝试翻译一下：电动汽车的真实价值并不在车辆本身，而在于智能驾驶。
智能驾驶的安全和方便会成为驾驶的本身价值，而不是驾驶的附带价值。
总有一天，人们会认为“驾驶汽车？就该是智能驾驶啊”。
到那一天，厂家生产的汽车如果没有智驾，会给广泛认为是低端产品。
结合一神对智能驾驶的评论：
华为在引导25 万以上高端汽车的风向标，一个新趋势将会出现
整个高端汽车行业未来会标配激光雷达、高阶智能驾驶、智能座舱等等
较之目前的高端汽车，遥遥领先一代
当人们在买 BBA、保时捷、路虎等等汽车品牌时
人们也会问起：你有激光雷达、高阶智能驾驶和智能座舱么？
这些我可以不用，但是你不能没有！！
我的认识是：华为已经具备以往苹果特斯拉的魔力，
即：以自己的技术力量，定义人们对某类产品的认知。
通俗而言是：
伟大的产品是这么说的：“你需要这种功能”，
人们说：“我好像不需要啊”，
伟大的产品是这么说的：“不，你需要。因为balabala。。。。”，
人们说：“好吧，我接受”。
使用后，“哎呀，真香”。
伟大的产品就这么引领并塑造了潮流。
这些功能，我可以不用，但是你不能没有！！
你有你高端，你没你low逼。
智能驾驶就是如此。//@轮回666:回复@二狗莫贪心:你到现在都不知道问界的卖点到底是啥？
我聊了这么久
何时聊过增程算卖点？
现在谁都能做的东西
适合当卖点么？