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马斯克在解答网友疑问时说，Grok会上车特斯拉，帮助FSD。其实，我前几天转过一篇文章也有类似的猜测，当时球友们的疑问是1，车机有没有能力运行Grok？2，这玩意到底能帮助FSD什么？
第一个问题，我不是技术背景，没有答案。但是第二个问题，我倒是有很明确的需求：
在车机端，通过Grok，司机可以更明确的让系统了解用户驾驶的“特殊”需求。除了驾驶习惯之外，比如每天的通勤路线，实时路径比较等。
真正的智能驾驶，不仅仅是技术，而且是个人习惯，路径规划等很个性化的东西。这些东西，大概只能通过人机对话来让系统了解。
这样说吧，没有足够的个性化的FSD就像是你去一个陌生的城市，叫了一辆出租车，它基本就是按照地图循规蹈矩地开，你对它的要求是有限的。
但是，你自己每天通勤开的路线和习惯，你是有想法的，是比较挑剔的，没有错误吧？如果FSD加Grok，我觉得是有机会达到你挑剔的要求的。
另外，Grok是不是有机会在服务端让FSD的训练更有效？现在的做法是单一的喂数据（视频），如果能够和系统说人话，告诉它非常具体的改正错误的方法，是不是会在训练效率上有非常大的提高？
首先要知道Grok这个词的含义是：理解、领悟的意思。这个词源自美国作家罗伯特海因莱因（Robert A. Heinlein）的科幻小说《陌生的陌生人》（Stranger in a Strange Land），在书中，grok被定义为“通过融入和体验来理解和领悟某件事物”。所以马斯克给自己的大模型起了这个Grok名字，具体翻译过来就是，通过构建一个能够充分模仿生物神经网络端到端的人工智能（AI）型的大模型平台，即构建一个从输入端输入人类的各种数据（类似于来自微信平台的社交，金融服务，市场交易，广告，视频，游戏等等数据）相融合训练和在输出端即可生成视频语言的综合性体验方式之人工智能的大模型平台Grok，而这个Grok输入端的数据采集系统与马斯克的X平台进行连接，这个X平台正在向我们现在的微信平台过渡，而且不仅如此，马斯克又提出了一个新的想法，即将FSD平台的自动驾驶数据和未来的人形机器人的各种数据，也都通通与这个AI大模型平台Grok实现连接，最终让这个开源的AI大模型平台实现对人类的全方位服务，从而对当前OpenAI公司的ChatGPT大模型平台之最底层输入端数据源的垄断，实施了最有效的破坏与阻断。至于说如何连接这只是技术问题，即云中心计算与边缘计算的连接技术，也就是说，自动驾驶的技能型数据运算过程不会受到干预，就像我们人类大脑在日常在网上叫嘀嘀打车时和用微信支付打车费以及日常的网上购物都可在微信平台上操作，但是驾驶汽车时，与叫车和交易支付系统是可以分开的。这样的玩法，有利于未来特斯拉的电动车与机器人的出租式付费使用，都可以在X平台上得到一站式的解决，同时Grok的未来输入端数据获取还可从X平台延伸扩展至包括特斯拉电动车和机器人以及制造和供应链物流等等的各个行业，这对打造一个全球化各类应用服务生态化之X的数据源平台并实现让Grok输入端能得到更优于其它AI大模型平台的生态化数据方案，都有着非常重要的战略性意义。马斯克将这个仿生物神经元之端到端的人工型机器大模型感知决策智能平台，即人工智能型感知决策大模型平台，称之为为Grok，而将所谓的开源和人工智能两个词，即OpenAI全部舍掉，更没瞧得上所谓的ChatGPT语言生成大模型这个词，这也体现了马斯克所一贯奉行的第一性原理为原则的行事风格。这样的名字更简洁，相当于我们中国文化中的两个字“感悟”，感悟什么？是构建一个能够像人类智能那样的硅基生命之机器智能感悟系统，西方给这个系统起名叫大平台，其实这个大平台不是很确切，即有些词不达意，本质上讲，就是一个仿人类智能的机器做事系统。
其实无论是自动驾驶还是机器人，包括火箭回收和脑机以及Grok，马斯克所做的这些事情，虽然是翻天覆地的技术创新，正在改变着这个世界，但不过都是在做着仿人类智能的事情，当然还包括马斯克正在做着的人类不可离开的新能源之太阳能发电储能充电系统。昨天马斯克宣布特斯拉FSD不久就会在中国落地，这是个重大利好！
老马应该是根本不懂ai，用一堆炫词让自己看起来很懂
首先要知道Grok这个词的含义是：理解、领悟的意思。这个词源自美国作家罗伯特海因莱因（Robert A. Heinlein）的科幻小说《陌生的陌生人》（Stranger in a Strange Land），在书中，grok被定义为“通过融入和体验来理解和领悟某件事物”。所以马斯克给自己的大模型起了这个Grok名字，具体翻译过来就是，通过构建一个能够充分模仿生物神经网络端到端的人工智能（AI）型的大模型平台，即构建一个从输入端输入人类的各种数据（类似于来自微信平台的社交，金融服务，市场交易，广告，视频，游戏等等数据）相融合训练和在输出端即可生成视频语言的综合性体验方式之人工智能的大模型平台Grok，而这个Grok输入端的数据采集系统与马斯克的X平台进行连接，这个X平台正在向我们现在的微信平台过渡，而且不仅如此，马斯克又提出了一个新的想法，即将FSD平台的自动驾驶数据和未来的人形机器人的各种数据，也都通通与这个AI大模型平台Grok实现连接，最终让这个开源的AI大模型平台实现对人类的全方位服务，从而对当前OpenAI公司的ChatGPT大模型平台之最底层输入端数据源的垄断，实施了最有效的破坏与阻断。至于说如何连接这只是技术问题，即云中心计算与边缘计算的连接技术，也就是说，自动驾驶的技能型数据运算过程不会受到干预，就像我们人类大脑在日常在网上叫嘀嘀打车时和用微信支付打车费以及日常的网上购物都可在微信平台上操作，但是驾驶汽车时，与叫车和交易支付系统是可以分开的。这样的玩法，有利于未来特斯拉的电动车与机器人的出租式付费使用，都可以在X平台上得到一站式的解决，同时Grok的未来输入端数据获取还可从X平台延伸扩展至包括特斯拉电动车和机器人以及制造和供应链物流等等的各个行业，这对打造一个全球化各类应用服务生态化之X的数据源平台并实现让Grok输入端能得到更优于其它AI大模型平台的生态化数据方案，都有着非常重要的战略性意义。马斯克将这个仿生物神经元之端到端的人工型机器大模型感知决策智能平台，即人工智能型感知决策大模型平台，称之为为Grok，而将所谓的开源和人工智能两个词，即OpenAI全部舍掉，更没瞧得上所谓的ChatGPT语言生成大模型这个词，这也体现了马斯克所一贯奉行的第一性原理为原则的行事风格。这样的名字更简洁，相当于我们中国文化中的两个字“感悟”，感悟什么？是构建一个能够像人类智能那样的硅基生命之机器智能感悟系统，西方给这个系统起名叫大平台，其实这个大平台不是很确切，即有些词不达意，本质上讲，就是一个仿人类智能的机器做事系统。
其实无论是自动驾驶还是机器人，包括火箭回收和脑机以及Grok，马斯克所做的这些事情，虽然是翻天覆地的技术创新，正在改变着这个世界，但不过都是在做着仿人类智能的事情，当然还包括马斯克正在做着的人类不可离开的新能源之太阳能发电储能充电系统。昨天马斯克宣布特斯拉FSD不久就会在中国落地，这是个重大利好！
可惜不能发视频，国外有一个特斯拉粉丝制作了一个广告视频很有意思
grok应该不能在汽车本地部署，必须云端部署车端访问，意义不是很大。或许更大的意义在于机器人，以及与特斯拉在算法经验以及训练资源的共享。
这个当然是在云端运行
grok的实时性和计算资源消耗在车机上不知道咋样，可能得做个端恻优化。
到最后可能要落实到通信网络实时通信上，这也是老马搞星联的原因。
很有价值的分析