2022-2023年经历了战争,大量新增运力下水,美国持续加息,去库存导致需求减少,油价上涨,这么多不利因素下,2023年四季度头部船司大部分亏损,这不是运价底部那你告诉我什么是运价底部?爆发核战争吗?
集装箱航运属周期性行业。受金融危机影响, 2008 年以来的集运市场长期处于低迷状态且波动加剧。 2016 年,市场运价一度降至历史新低,行业普遍承受亏损压力。随着行业深度调整以及
新联盟成立,预计集运市场将进入全新的竞争格局。
16年运价历史新低,直接导致当年亏损99个亿。不太确定23年运价是否也是历史低位。
$中远海控(SH601919)$ //@ze-zhang79:回复@平和宁境:傻啊,现在和10年前不是一个公司,集装箱业务是后来装到上市公司的
$中远海控(SH601919)$ $东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$
继5.1, 5.15 两次海运费大涨之后,今天确认5月最后一周及6月第一周运费继续大涨。 MSC 昨晚紧急通知,之前的报价作废,钻石价重出江湖!如果货量持续,6.15 有望继续涨价…..
大哥,我24年业绩只拍的350亿啊, 真的又要打脸...