感觉比亚迪现在的策略优先级是填补市场空白，补齐产品线，而不是对标某个产品，像今年的仰望U8、海鸥、腾势N7、方程豹豹5、宋L，都是这样的市场差异化产品，严格的说都没有明确对标谁，即使有也是替代燃油车为目标。用有限的资源去占领市场空挡而不是大家期望的去对标理想L系列，问界系列的大型和大中型SUV市场，这种策略感觉更优一些，虽然这些市场很诱人，但竞争也比较激烈，既然还有更多的没多少人吃的市场蛋糕可以吃，何必先进去杀人家的大本营搞得大家都难以赚钱，利益不大还拉仇恨，大家都开心赚钱都猥琐发育不好吗？毕竟资源和能力是有限的，等主流市场都布局差不多了，自己擅长的产品线补齐了，再去集中资源厮杀中大型、大型SUV和轿车市场。

这玩意就是吊打混动车去的，经过这些年 dmi 用户的培养，会有越来越多的人发现不越野一年加不了一次油，越野就家用车那种底盘和轮胎根本吃不消