回复@官生c: 垄断?垄断了你还想这个价?//@官生c:回复@解毒专栏:小米的毛利跟苹果比差太远了。。。估值实在太离谱了。至少得有垄断地位才能有那么高的估值。小米没达到那个程度。现在也看不出来哪里能垄断
回复@官生c: 垄断?垄断了你还想这个价?//@官生c:回复@解毒专栏:小米的毛利跟苹果比差太远了。。。估值实在太离谱了。至少得有垄断地位才能有那么高的估值。小米没达到那个程度。现在也看不出来哪里能垄断
小米芯片马上要出来了,到时候小米不卡华为脖子
证明自己很高端,也只能证明你比较老了。时代变了,你接受不了变化
售后,周边,金融,保险,这些才厉害
你去问十个商家,大多数都遇到过业务员偷偷上线活动,其实就是转移亏损。刷单也很多,骑手商家都知道这事,随便逮一个问
$赛力斯(SH601127)$ 一个华为不够的话,帮小米代工汽车,两个流量都拿下
$美团-W(03690)$ 现在业务员经常偷偷改商家活动,把美团亏损转嫁到商家
$小米集团-W(01810)$ 最近舆论有点特斯拉之前的感觉了,好事
回复@周末的: 带保护的叫插拔困难?你是不是没用过带保护的插线板//@周末的:回复@带好脑子:也不是,小米的米家品牌出过很多粗制滥造的东西。甚至早期的插线板也坑了第一批购买的用户:插拔困难。但我相信小米已经吸取了那些经验,现在又战略聚焦在汽车上,低级错误应该不至于
$小米集团-W(01810)$ 早上空头砸了一轮,结果都被收了
已经给老婆说好了,雷军送的
$东方甄选(01797)$ 老孙去年就套两亿?
回复@xp555666: 厂都没有,我就笑了//@xp555666:回复@KPLs_:我认为小米造车的时机正好。其一从近两年开始人们才认识到电动车会取代传统有车,这个观点放在两三年前并不被大众认可。其二供应链成熟度和电池成本下降小米模式才能走起来,小米是自下向上的路径,造电动车也一样这种打法。
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