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回复@借东风兮: 不知道你现在是开纯电还是增程的？//@借东风兮:回复@看客101:x9作为家庭主力用车定位，应该去像mega一样重点解决长途高效补能的问题，但却在诸多次要矛盾上瞎比划了半天，此外还有一系列短板。综合看小鹏x9可以等效腾势d9纯电优化版，或者理想l8城区限行版，稳态销量介于2000-5000吧，不能再多了。$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$
引用：
2024-01-05 13:36
如果长途补能足够完善，补能体验无限接近自带油箱的增程，更大更高逼格更强传播势能无短板的理想MEGA销量理应锚定L9销量，稳态销量接近甚至超过L9销量。
而伴着MEGA一炮打响的传播势能，高速补能体系随之快速推进完善，飞轮加速旋转，当理想把国内主要高速公路按出行频次高低分布确定优先级，...