回复@鲲鹏58r: 都是低端车为主，20万以上价位，比亚迪还是没成气候，那才是利润大头！……推出这么多车型，得重复建设多少设计，模具，产线，占地成本？……特斯拉两款车，市值4万亿！……比亚迪的多品牌，多车型策略，是燃油车“旧时代”的指导方针，已经严重过时！！//@鲲鹏58r:回复@小逗同学:比亚迪是要形成比亚迪品牌很好，车型很多可以选择。上周乘用车周销量上前十只有比亚迪上榜，前十比亚迪占领七个席位，剩下三个是合资。