R32和R125我在今年年初就有简单计算，预测今年只要在去年空调排产数据不下滑情况下就会有缺口，可惜文章被我误删了。今天根据一些数据再预测下2024年R134A在国内是否有缺口。
已知四月前两周新能源车渗透率超过了50%，标志国内新能源车替代油车的趋势不可逆转了，假设2024年新能源车渗透率为50%。
2021年国内新能源车渗透率是13.4%。
2023年国内汽车销量是3000万，假设2024年国内汽车销售是3200万。
2021年国内汽车销量是2620万。
假设油车制冷剂用量是0.65kg，新能源车制冷剂用量是1kg。
那么，2024年国内新车制冷剂增量是
3.2*0.5*1+3.2*0.5*0.65-2.62*0.134*1-2.62*0.866*0.65=0.814122万吨。
2024年R134A国内配额是8.26万吨，大致等于21年R134A国内销量。那么21年除新车制冷剂R134A的销量是8.26-2.62*0.134*1-2.62*0.866*0.65=6.434万吨。假设这部分每年需求增加3%，那么2024年国内除新车制冷剂R134A的需求增量是6.43*1.03*1.03*1.03-6.43=0.596万吨。
那么，假设2024年国内R134A的需求增量较2024国内配额增加了0.814+0.596=1.41万吨。
2024年国内R134A的缺口预测是1.41/8.26=17%。周末抛砖引玉下。