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$上汽集团(SH600104)$ 大嘴这是有点公开绑架一汽,隐射上汽的意思啊。这可不是灵魂困论那种阴谋,而是妥妥的阳谋了,上汽最终会选择被裹挟吗?[呵呵]
其实上汽是有一套自己的电气架构的,21年陈总说灵魂论的时候,我觉得是没错的,因为当时的上汽已经选择两条腿,一路自研,一路投momenta,后来9月,说完灵魂后,他们又追投了一次momenta。上汽也不是拒绝合作,只是确实没必要选华为全套方案。而且现在$赛力斯(SH601127)$ 智界,问界,阿维塔之类的展示的这些,不就是几年前Momenta就表演过的那一套吗?那为啥同样的东西,他放着更多掌控权不要,要去引狼入室呢?
Momenta的路线有点类似于特斯拉,渐进式+数据驱动。一边用类似于FSD的高阶辅助驾驶量产,一边用L4去不断转数据,再用数据赋能和完善算法。两条腿走路,数据驱动,需要千亿公里数据,目前除了特斯拉,其他家都没有这个数据。上汽还专门搞了享道Robotaxi来专门做这块。上汽堆规模搞数据,momenta搞方案,两者一结合,整个路就慢慢走通了。
中途如果突然换华为的话。这就相当于,你好好的开着店呢,明年进出货,上架的货物,营销方案,广告设计等等都想好了。一魁梧大汉推门进来说: 喂,你,别干了,明天开始卖我的货,我给你分2成。
所以,你们是真心认为,上汽明明好好的有自己的想法,一定要选择用“全套”华为方案吗?
大家聊一聊,如果有好的投资建议,也可以分享。
非理性的对喷就免了

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关键你也没产品拿出来啊。就上汽的历史,自动驾驶自研估计够呛。
而且最关键这种事就是要够快,要先拿出产品,先上路,先建立数据库,先完善算法。你一步跟不上就步步跟不上。因为能给你算法提供改良完善的客户就那么多,都被人抢完,你吃什么?

一汽的自主品牌做的不太顺利,除了卖向机关的 H9,没什么让人印象深刻的产品。一旦大众奥迪退出一汽搞独资,受到的冲击远大于上汽广汽。这样想的话,风行推的不太顺利的东风也很危险,主要还是看合资车方面今后的国家政策。

2023-11-28 22:57

两条腿走路,
魔方+华为,对头下注

2023-11-29 07:45

上汽很大一部分是出口,用华为的东西怕制裁

2023-11-28 22:31

老师,万业这个股份转让怎么理解?

2023-11-28 23:37

规划的很好,落实就有问题了。消费者是用钱投票的上汽不缺人才,缺帅才和将才。国企领导都为了自己。不然飞凡之前大疆挖过来的首席金为啥走呢

2023-11-29 09:54

买办就是联合外国人压榨本国人的意思,和汉奸的意思差不多