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回复@Follow_Tesla: 真好。刚才闲着没事,我又想了想前几日讨论过的消费者对自动驾驶的看法,明白了点事情。我曾经思考过,是想成为特斯拉的股东、员工还是消费者,当时我的答案是员工。探索未知太迷人,我能“跳着踢踏舞去上班”。而我不希望成为股东,也合理,因为未知太可怕。
如果FSD成了,不论现在的股价是120还是180,未来去到1000,你们都会被后人称为成功的投资者;如果FSD失败,未来去到10,你们都会被后人称为失败的投资者。这种投资场景下,我必须像你一样对特斯拉的进展保持跟踪,才能一步步拨开未知,确认预期。从这个角度来说,你非常了解特斯拉,还非常谨慎客观,未来在特斯拉上倒下的概率太小了。
不巧的是,我近几年有更重要的事要做,随时有可能不管股票市场、不上雪球几个月,更别说像你一样跟踪特斯拉了。所以现阶段我只能重仓那些世界改变不了的公司,直到有充足的精力回来。
话说回来,站在FSD消费者的视角,我还有一些问题想不明白,所以也下不了手。不论是做消费者、员工还是股东,特斯拉都是在开辟未知,我找不到可参考的锚去支撑判断。只能和特斯拉擦肩而过了。如果发大财,你值得。//@Follow_Tesla:回复@叹九黑:我本身写这些东西就是为了更好的跟踪特斯拉进展,理一理自己的思路。
我不想说服任何人,也知道不可能说服任何人,我也不一定对,但时间会证明一切。
引用:
2024-05-15 19:39
$特斯拉(TSLA)$ 马斯克在X上开了FSD小型发布会:
1️⃣ FSD免费试用后的订阅率远远高于2%(我猜测在20%左右)
2️⃣ FSD v12.4 将于本周末开始内部测试,并于下周向外部车主推送。与v12.3相比,每次干预里程数提高了5到十倍(v12.3的城市道路干预里程大概在20英里左右,危险接管里程大概在...

全部讨论

05-16 00:01

不可能失败,AI应用自动驾驶一定会实现,美国只有特斯拉

成为员工可能你今天就被裁了。

05-16 14:30

思路很清楚