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一些靠近热门旅游景点群的高速服务区，有足够多的过夜人流车流，就可以搞成生活商业旅游综合体和集散中心，超市、药店、修车洗车、理发、饭店、商场、住宿、房车营地……
附近的郊区别墅群、楼盘，有了便利的高速服务区商业综合体，生活便利性大幅度改善，更容易销售了，围绕大型高速服务区，可以演变成附近的商业中心。
再把城郊宅基地改造成带院子的独栋别墅区，一部分有钱有闲的中上阶层、自由职业者和退休人群，完全可以住上城郊独栋，多生娃。
我住在城郊结合部，可以感受到封闭式小区和硬化路面的城市道路在不断扩张蚕食原来村庄的农田、菜地、宅基地，现代生活方式在殖民传统自然经济生活方式。
但是，除了沿海人口密集区域城市群已经连接成片之外，在西藏、黑龙江、内蒙古、云南、贵州、湖南等中西部地区自驾游，有一个明显的感受：城市仍然只是山林农田等绿色汪洋中的孤岛，90%甚至95%以上的地表面积仍然处于传统农业或林业状态。
对于远离城市的偏远地区，高速公路是现代化、城市化生活方式扩张的枝干脉络，高速服务区改造的商业综合体，就是点亮的传统农业地区的魔法棒，附近可以开发成片的别墅区、房车露营地，直接接入交通大动脉……
利用高速服务区网络，建设成旅游集散地和房车露营地，只要对货车、小车和房车做好分流，就可以保证更好的体验，房车营地跟货车保持几百米的距离，噪音就大幅度减小了。
以后估计携程也可以预定房车营地，高速服务区的露营区搞好隔离和绿化，进入车辆按小时收费，需要识别车牌抬杠计费，这就可以排除货车和过路车了。
房车停留在服务区居住几天甚至一两个星期，在服务区加水充电洗澡、购物、吃饭，再去附近景区旅游，带动当地旅游收入，成本其实有限，无非就是提供水电、排污和洗澡设施，现在物联网很发达了，扫码付款使用即可，不需要多少人工成本，一次投入，长期带来收益。
目前消费不振的同时，很多中上阶层实际上有钱没处花，很多体验式消费需要去国外才有，国内配套搞好了，更多家庭购买或租赁房车，可以促进消费内循环。
看来这是个趋势:
/随着大众旅游新时代到来，房车服务（营地）也迎来巨大的发展空间。截至2018年末，我国已建成露营地1239个，在建451个，共计1690个。北京、广东、山东位列露营地总量前三。
2018年我国房车销售量同比增长66%。重庆高速冷水自驾营地目前，重庆冷水服务区自驾营地已探索出“高速服务区+”旅游、美食、避暑休闲、汽车展销、土特产交易、花卉观光等新模式。截至2019年7月底，该营地已吸引游客15万人次，入住旅客超过1.3人次（含露营），自驾车辆近1万辆次，且呈逐年上升趋势。
“目前，重庆高速集团已根据不同服务区所处地域和环境，优先选择了一批服务区进行改造，并依托特色服务区发展自驾、房车营地。”重庆高速集团相关人士称。根据规划，未来重庆高速公路106个服务区房车营地，包括5个综合目的地型房车营地、20个交通集散型房车营地、81个临停补给型房车营地。
近日，在位于重庆市石柱县冷水镇的“中国高速第一自驾营地”，第一届中国高速公路房车服务（营地）发展大会举行。重庆日报记者从大会上获悉，到2030年，重庆高速公路全路网将建成106个服务区房车营地，房车营地综合服务能力逐步达到国内一流水平。
网页链接
中国人均房车保有量，可能只有美国的1%，发展潜力巨大。
//房车推动美国经济影响研究
美国人的旅行、工作和生活方式正在发生根本性的变化。越来越多的人选择房车作为他们旅行的首选，因为他们优先考虑在户外度过时光并拥抱房车带来的自由。
房车行业增长了多少，这在房车行业协会编制的新房车移动美国经济影响研究中得到了体现。该研究显示，房车行业每年对美国经济的整体经济影响为1400亿美元，支持近68万个工作岗位，并支付超过480亿美元的工资。在过去三年中，经济产出增长了23%。
每年 1400 亿美元的房车行业经济影响总额包括：
房车制造商和供应商产生的收入为 737 亿美元
357亿美元用于房车露营地和相关旅行
房车销售和服务活动 305 亿美元
除了经济影响外，房车行业还缴纳了 136 亿美元的联邦、州和地方税。
RVs Move America 经济影响研究包括所有参与房车制造、销售、租赁、维修、储存和服务的公司，以及房车购买的售后市场行业、融资和保险。报告中还记录了房车旅行期间露营地和旅行支出的经济影响。
利用高速服务区网络，建设成旅游集散地和房车露营地，只要对货车、小车和房车做好分流，就可以保证更好的体验，房车营地跟货车保持几百米的距离，噪音就大幅度减小了。
以后估计携程也可以预定房车营地，高速服务区的露营区搞好隔离和绿化，进入车辆按小时收费，需要识别车牌抬杠计费，这就可以排除货车和过路车了。
房车停留在服务区居住几天甚至一两个星期，在服务区加水充电洗澡、购物、吃饭，再去附近景区旅游，带动当地旅游收入，成本其实有限，无非就是提供水电、排污和洗澡设施，现在物联网很发达了，扫码付款使用即可，不需要多少人工成本，一次投入，长期带来收益。
目前消费不振的同时，很多中上阶层实际上有钱没处花，很多体验式消费需要去国外才有，国内配套搞好了，更多家庭购买或租赁房车，可以促进消费内循环。
有钱人没处花，但整体舆论环境又不鼓励你花，所以缺少能够让人花得爽的基础设施。大家对有钱人花钱这件事，都过于情绪化了。不理解他们的支出，就是一部分人的收入。不让他们在花，他们就去国外花。
典型的公共资金的滥用。任何公共设施，普通“装修”就行，“精装”、“豪装”完全没有必要。
作为房车营地在高速边上恐怕太吵了一点，只能作为临时过夜呆一下，不适合长期旅居。
太阳能加充电站以后是标配了
我觉得全国的都可以按照这个改造
青云山好玩吗？当年福州人箫鼎写《诛仙》，编了个青云山。后来过了很多年他才知道福州真的有个青云山，我当时就很想去看看
确实是这个趋势，看一下最新的临沂服务区，跟花果山水帘洞一样，虽然风格截然不同，但趋势是相同的。
北欧的服务区很多都是居民生活补给站，超市，餐饮便利店一应俱全
瑞幸咖啡在浙江嘉绍大桥服务区开的店没有优惠券生意也好得很。