公司好的变化：
一是，母公司的债务，由之前的一年内到期62亿元，变成了15亿元，增加的是长期债务，说明公司债务重组基本完成，另外，就算公司境内债务总额116亿元左右，每年支付利息5.4亿元。
2023年，全年盈利11-16亿元，且航空业回暖，四季度订购新飞机200架。子公司发债也比较顺利。之前子30%股权公司卖了22.15亿美元，剩余股权，还值360多亿元，如果把欠的债务全部还清，还有剩余的240亿元。
飞机租赁子公司，半年业绩有2.2亿元人民币，就算是70%的股权也有1.4亿的利润。预计全年贡献利润17亿元，出去渤海人寿的亏损，非经常性损益等3亿多，除去利息费用6亿元，净利润为：17+11-6-3-6-管理费用=10亿元左右的净利润。
2024年航空业复苏，国内情况基本稳定了，期待2024年的行业反转。
2024年预计的盈利情况及对应的股价测算。
全球第一的航空租赁公司，2023年下半年每股盈利10美元，确定目前处于航空租赁业的高景气周期内，预计一季度，渤海租赁能够达到4亿元的净利润，看到股价至3元，半年报如果能够稳定在8亿元，股价回升至4.5元附近。