我也来补充点信息

1、收入业绩双降、盈利能力下降都是因为工作量下滑。
（1）收入剔除去年赔偿金影响后-14%，和平台作业日数-15.4%相匹配，可见服务价格和去年Q1持平，去年Q1的服务价格是油价暴跌之前的，所以我们可以判断出中海油服的作业价格在去年Q2Q3大幅下降之后已经回归了正常水平
（2）盈利能力的下降是因为成本降幅不及收入，因为规模效应、人工、折旧等原因。虽然公司去年重点强调了“油技板块盈利能力稳定”、“钻井板块背靠背合同”等提高业绩稳定性的方法，但本次Q1报可以让我们观察到这些措施在工作量小幅下滑时有效，但无法抵御工作量的大幅下滑，规模效应还是太重要了。参考数据：2020年Q2、Q3、Q4收入分别为63、69、75亿，毛利率分别为15.8%、17.9%、24.8%，2019年Q1收入也是59亿，毛利率11.4%，和今年Q1很接近

2、Q1工作量为什么下降这么多：
（1）中海油工作规划节奏的影响。首先有暂时性的影响（据内部信息：刚好这个季度排的工作少），其次有中海油集团中期规划的影响，19-20年是$中海油服(SH601808)$ 的作业高峰，21年是$海油工程(SH600583)$ 的作业高峰（请看昨天海油工程的Q1报：“2021年公司工作量将超过历史峰值”）。但这并不意味着中海油服作业高峰已过，我认为在$中国海洋石油(00883)$ 非常积极的七年行动规划下（请查询产量储量增长目标），这两个公司的工作量是螺旋上升的。
（2）另外Q1气候最冷一般都是淡季，去年在七年行动规划下工作非常积极，所以显得今年很差

3、综上，预计公司Q2Q3的工作量会快速回升，相应的，盈利能力也会快速回升。同时我对未来几年都保持乐观