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回复@快乐赌狗: 借用一张@jiancai 的图来继续佐证航空业的边际变化$$中国国航(SH601111)$ $中国东航(SH600115)$
查看图片//@快乐赌狗:回复@快乐赌狗:1️⃣一季度净利润继续大幅减亏,营收和经营性现金流入大幅提高,但没有实现预期中的扭亏为盈,只能继续等了……无非是多耗一些时间,趋势不变。2️⃣资本开支方面,被我文章言中了,100驾C919客机分7年交付,那每年支出大概14亿美元,就是不知道为啥国内交易要用一个“美元单位”的定价参考?另外,公告显示需要用自有资金或银行贷款以及其他融资方式取得对应资金,难道这还是需要用海外融资?!@大黄蚬子hgx $中国国航(SH601111)$ $中国东航(SH600115)$
引用:
2024-04-15 15:43
如果说1-2月的同比数据还有春节以及去年同期口罩因素的扰动,那3月的同比数据,已经越来越证明,传统航运业务,正在走出一波坚定的边界向好:
而作为一名差旅狂魔,本人的主观体感也和数据相符:
连续巨亏了三年的航空股有投机机会,但也不能有太乐观的意淫。
以国航为例,2015年-2019...