mountainwww

讨论

回复@九菜研究社: 中文看不懂，视频也看不懂，道理也不明白，智商得多低才行啊//@九菜研究社:回复@mountainwww:投诉了，华为素质真低

讨论

回复@九菜研究社: 嗯，黑子素质真差//@九菜研究社:回复@mountainwww:投诉了，华为素质真低

讨论

醒醒

讨论

哈哈，炒理想亏钱了吧，我就喜欢你这亏钱生气的样子，再来两个

讨论

回复@九菜研究社: 已经投诉//@九菜研究社:回复@mountainwww:不承认事实？你又在造谣了

讨论

就评你说山西问界M7烧死3个人，就够赛力斯法务部门告你造谣的。兄弟，嘴是吃饭说话的，不是干其它下三路的事情的。

讨论

跌到负数，赶快砸锅卖房，融券做空，不然就白瞎了你这火眼金睛

讨论

回复@平平最牛逼: HI模式的推广部门一定可以帮助解决这个问题，华为的HI部门和智选部门是两个独立独立的部门，都有自己的PBC，都有尽力搞好自己的业绩。华为愿意和自己的供应链供应商伙伴协作去提升供货商水平，就有动力去解决自己客户的问题。//@平平最牛逼:回复@出海捕鱼不吃鱼:赛力斯太强大了，...

讨论

回复@沿着自由之道求索: 赛力斯从中保研测试A柱出问题到解决花了半年多时间吧。有前车之鉴，理想也可以解决。//@沿着自由之道求索:回复@mountainwww:理想车底盘和车身强度也和赛力斯差很多，这个怎么快速改进？

讨论

理想是因为财报不好，股价被打下来。猜猜它是为啥财报不好？和竞争对手拼低价竞争，不被灭天理不容啊。那它的竞争对手占据了高价位的市场，为啥要跟它一起下降？

讨论

回复@平平最牛逼: 赛力斯强大，不是理想弱小的原因。理想的智驾能力弱，才是理想弱小的原因。理想赶快购买华为的智驾方案，半年到一年就有机会拿出可以和赛力斯媲美的智驾车。理想需要尽快仔细评估自己独立解决智驾的可能性，时间不等人。//@平平最牛逼:回复@出海捕鱼不吃鱼:赛力斯太强大了，理想...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 看了很久的赛力斯论坛，发现记着买多赚钱和卖空赚钱的人都是急工好利，惦念着明天要大发。基于这个无比神圣的信念，双方言语互殴，不绝于此。有人注册了账户，不是为了跟踪信息，纯粹就是为了恶心对方。这事值得吗？五毛发帖，好歹还有五毛。

讨论

赛力斯是不是要把钢给炼了，才能证明它现在的高端车M9卖的好是合理的，是真实的？

讨论

回复@卡尔特牛: 以往的赛力斯炒作史说明，这个想法看起来利多，其实利空。//@卡尔特牛:回复@数字8514487766:理想的股民估计资金要出来杀进赛力斯了

讨论

看你这么笃定，如果你不砸锅卖铁，麦麸卖车融券做空，你是不太正常

讨论

回复@3bb3: 整车的设计，材料，这些都是赛力斯为主导的//@3bb3:回复@轮回666:华为车BU两年才花了200亿，赛力斯两年花了100亿，今年估计也要花100亿，但车BU的果实累累，赛力斯有什么研究成果呢？

讨论

回复@花轮哥哥: 这些渠道和自己的渠道不相矛盾。就像华为终端也是自有门店和加盟店同时都有。//@花轮哥哥:回复@mountainwww:用鸿蒙智行的多省钱，华为还自带流量，比自己建好多了

讨论

赛力斯在营销渠道这块需要多努力，需要建设自己的营销体系。

讨论

回复@亏得一踏糊涂: 分散仓位很重要。赛力斯这个股票盯上的散户太多，靠散户吃饭的人也很多，赛力斯很难溢价。//@亏得一踏糊涂:回复@亏得一踏糊涂:自己的判断，5月15日已经开始买入赛力斯，理由是华为附体的智能驾驶。25-30万的M7，50万附近的M9，销量很好。这是人工智能落地的第一站（智能驾驶，...

讨论

醒醒