回复@逍遥投资笔记: 有这时间你不会去理想门店去数数人头？//@逍遥投资笔记:回复@逍遥投资笔记:理想Mega为何必大卖（五）：Mega为什么会大卖？
上面讲了这么多，总结下来就一点：Mega通过使用800V高压结构和创新的高铁造型，很好的兼顾了大空间和续航，解决了高端纯电大车续航拉胯的问题。
所以高端纯电不好卖的最大痛点-续航问题，Mega完美解决了。
那其实就剩最后一个问题：高铁造型虽然解决了续航问题，但这种造型用户能接受吗？
首先我不认为Mega的造型会让所有用户满意，一定会有不少用户不太吃这种创新的造型。
但是好在MPV这个市场有两个特点：
1、传统的MPV实在是太丑了，千篇一律的Alpha前脸和车身造型，没有任何新意。
2、MPV这个品类，用户首要的需求是实用性和舒适性，所以用户其实是可以因为实用和舒适，向外观妥协的。
而Mega的实用性、舒适性、智能化是遥遥领先传统MPV的，即使Mega的创新造型不会让所有人满意，那也远胜于传统MPV的造型。更何况目前整体市场反馈来看，用户对Mega造型关注度和满意度还挺高。
实用性、舒适性、智能化、造型都领先传统MPV，这场仗Mega输的可能性不大。而且Mega的目标也不仅仅是MPV市场，50万以上家庭用户，都是Mega的目标群体。
当前50万以上车型排行第一的是宝马X5，月销量大概在8000台左右，我不确定Mega是否会超越X5，但我认为Mega稳态月销量超过5000是大概率事件。可不要小瞧5000这个数字，即使是月销5000，Mega在SUV和MPV品类，也是仅次于X5的存在；即使是月销5000，Mega也会成为国产车传奇一样的存在。况且我想理想的目标可不会只是5000这么低。
最后借用好友大D有态度今天微博的一句话结尾：
今天Mega的发布会，如果你关注理想，一定要看直播，见证新的惊喜，见证新的时代。
如果你不喜欢理想但是对汽车感兴趣也应该看看，短短二小时内放下历史成见，也许能发现一些不一样的理想。
作为中国人为中国汽车感到骄傲，作为理想股东，为理想感到骄傲（这句我加的）。$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ $赛力斯(SH601127)$