回复@霸蛮invest: 商发的长江系列吧？至于为什么和万泽签，不太清楚，大概是扶持他吧，因为这块研发的投入挺大，设备投入也很大，从万泽自身角度讲，他会去想办法绑定下游才敢投入大量资金去过独木桥的，一是研发成功后，要进入下游需要几年的认证，小批量认证，才有大批量，这个过程不是一般有魄力的人不敢这样投。二是即使研发成功，以前国内产业链不行，国产发动机太弱，没有产业化，也没有下游市场需求，对于万泽这样的企业而言，空有技术没市场那会很惨！至于说到国际市场的竞争，那看GE,西门子罗罗这些认不认你的技术了，认证又是漫长的过程。商发签万泽，当然也是想扶持国内产业，多元化供应商。目前商发的长江系列还遥遥无期，但是我告诉你，现在航发几乎有所的叶片，应流都参与了配套研制，也是ws18的主供，应流航源是被美国制裁的专精特新小巨人，是有军品四证的，331、430等都和应流有深度合作。$应流股份(SH603308)$//@霸蛮invest:回复@择时黄老邪:那有个疑问请教一下，为啥和商发公司签发动机叶片供应责任状的是万泽，而不是应流呢？