继续修复估值就好。其他航运也是一样的,从供需关系分析,油运是最比集运还稳定的逻辑$中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$
to c就是波动大。to b这年头就是稳定,关键市场船少,整体运力还因为绕行和制裁毛子而下降。海控等待的契机确实来了,下一步看中报分红力度。