1. 在新车型的空窗期,面对极氪001改款和小鹏x9,mega等新车型的强势冲击,蔚来通过降价和bass方案稳住了销量。上周上险量继续力压极氪,特别是在极氪今年连发007和001改款极富竞争力的车型后更显品牌溢价。
换电其实在商业逻辑上通过技术革新可以有账面上利润,要不然蔚来不会把能源部门分出去。牛屋总结为用户服务,这才是蔚来持续大亏且未来会持续亏损源头。
牛屋其实就像是苹果店,蔚来产品以后如果成为苹果般的存在的话,那是非常好的,相当于都市里的精神图腾。现阶段牛屋的租金就相当于打广告,牛屋一般都布设在蔚来目标人群活动的场所,但现在关键车主去得频率其实不多,如果真的车主频繁去的话,其实还是还有很好的用车附加值属性。
同问,蔚来哪些东西死死攥在手里呢?是指销售渠道这些吗?