就一点，为什么特斯拉和比亚迪被黑得最厉害，为什么我不买蔚来理想小鹏问界。
做了自媒体之后才知道，车圈是多么的有钱。在中国，品牌会花大把的钱在媒体自媒体身上，但是这几家品牌在媒体自媒体身上花钱那真的是不计成本。
我认识一个自媒体，在以上某个品牌新车发布时，发了个朋友圈立即提了车。这一个动作，就是告诉朋友圈里的该品牌，该充值了，否则他马上就会做这辆车的测评。
很快这个汽车品牌的市场部门就带着价值一辆车的钱（几十万）跟这个自媒体签约了一年的合作。这样，这个自媒体就白赚了一辆车，未来一年他就会一直说这个品牌的好话，绝对不会说坏话。
这样的故事在新能源车圈比比皆是。难怪这些新能源品牌造一辆车亏损这么多，很大比例的钱都用来收买媒体自媒体了。
就目前来说，我知道只有两个品牌不会为了媒体自媒体疯狂花钱，一个是没有这方面预算的特斯拉，另一个是国产品牌比亚迪。
特斯拉产品过硬，早年间很多媒体自媒体都在说特斯拉坏话，也没有影响到特斯拉的销量，足以说明产品力足够牛。
此外，特斯拉是国外品牌，老外们是不懂中国媒体圈的人情世故的，不会玩这一套，媒体自媒体瞎说的，他们就是直接出法务部，比如自媒体蔡老板就被封号了。
中国品牌比亚迪也是好样的，不是不在宣传上不花钱，也花钱但但是比较克制理性，不会不计成本的给媒体自媒体付钱买不真实的口碑。
以上就是现实情况。问题来了：
如果你产品够好，你花这么多冤枉钱干什么，还不是心虚？
我就认一点，广告费花的越多，越怕别人说坏话，说明漏洞越多，质量越不可靠。
买新能源车，我只会买特斯拉或比亚迪。（这一条就不发微博了，怕得罪人）