$赣锋锂业(SZ002460)$ 
市场主要担心的是需求端，上中下一起跌，上游前期跌过头了，这周明显是被动下跌了。

就投资而言，新能车现在明显正处于导入期，任何产品在成熟期后，衰透期前；利润都是微笑曲线。

成熟期后，更是会强化这个逻辑，横竖都是最上游受益。

中游就是会被上游资源和下游品牌力压榨，是上中下最没有议价能力的。宁🐶的强势，本质上也是打了个时间差，吃了ZC的红利。

其他例如隔膜，电解液，前驱体等，其实严格意义上也是属于上游的模块，只是没资源那么上而已。

各大媒体，尤其是自媒体对于新能车天天黑，
当需求恢复和被证伪，才有中期趋势行情。

就我看来，新能车，
前景没问题，整车电气化发展是不可逆的，这是根本的产品迭代问题。讲白了，蒸汽机现在有人用？？

但是，产品力问题很大。去年压成本的国产半吊子车，第二波肯定打不过这2年闷身做工匠的BBA。

后续要看传统强势车企的发力。
德日美，工匠精神是刻在骨子里的，半吊子产品根本不可能随便发出，反观国内，为了抢点市占率，找的都是些什么代工厂，换一个壳子就卖一个价。长期来看，都是无用功，产品力才是核心。

说句实话，国产新能源车，除了顶配的比亚迪汉，其他的包括特斯拉，送给我，我都不会开。