东吴证券认为固态电池是行业发展方向，但目前仍处于实验室阶段，电池的综合性能（特别是循环寿命）及成本尚不具备量产条件，预计2025年前半固态电池量产，2030年前全固态电池有望量产，应用领域将逐步从军工、航天，拓展至新能源车。目前全球车企、电池企业等均有固态电池研发，我们更看好龙头公司在该领域的进步。

蔚来搭载的150kwh电池或为半固态电池，采用超高镍正极+预锂化硅碳负极+固液电解质（固态+液态）+隔膜，属于液态至固态电池的过渡性技术，对碳酸锂、高镍正极、硅碳负极、碳纳米管等需求拉动明显，对其他锂电池材料影响整体不大。