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回复@WadeGao: 5年这三家都会在//@WadeGao:回复@雪豹财经社:首先,三家中目前理想跑出来严格意义并不能和另外两家把产品放在一起横向比较,增程的本质就不是纯电动车,当然他取得了阶段性成功,因为他懂产品,懂用户,也明白第一批用户最焦虑的是什么,这也让他在初始阶段的开销相对克制,其次就是定位做对了,没有上来去打最卷的那个区间,这块分析到烂了已经……接下来怎么走就不一定了,新老势力相继入局,今年无论产品还是营销会卷的飞起,蔚来小鹏从现金流角度也并没有像我们看到的那么“惨”,何况产品力也是能打的,现在说输赢还都早了点,三家之中未来三年留下一只的可能性是有的$理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$
引用:
2024-03-08 19:42
【悬赏】理想跻身“比特理”,蔚来十年还在亏,造车新势力们还能讲出新故事吗?
2019年,“蔚小理”几乎同时因缺钱而陷入困境。如今,曾经的“难兄难弟”却已渐行渐远。
作为“蔚小理”中成立时间最晚的公司,理想在2023年交付汽车的数量超过了同期小鹏与蔚来之和;财务表现方面,理想在去...